Tomytec The Bus Collection 第16彈～
主角是平成年代其中一款出名的巴士車身—富士重工業17E
富士重工業（即現時的SUBARU），在1946年開始製造第一款巴士車身，
其中的R17型在1988-2002年間製造，R17分為：
- 17型B（7B、新7B 標準床貸切用・路線用）
- 17型E（7E、新7E 路線用）
- 17型M（7HD 高床貸切用 マキシオン）
- 17型S2（7S 超高床貸切用）
- 17型S2 SVD用(日産ディーゼル版のUFC)
- 17型S3（7S ボルボ アステローペ・スペリオール用 貸切用）
除了普通的路線巴士外，
這款17E車體也有使用在消防車和掛接巴士（京成電鉄Volvo B10M）
這款17E車體也有使用在消防車和掛接巴士（京成電鉄Volvo B10M）
希望Tomytec可以出B10M的模型啦🤣
紙盒
S024 京浜急行バス（貸切兼用車）
車身：富士重工 17E（低床）
底盤：日産デ U-UA440LSN
車牌：横浜22 か 77-14（編號：A7271）
真車圖（圖片來自Google）
車身：富士重工 17E（標準床）
底盤：日野 U-HT2MMAA
車牌：長岡200 か ·3 47
真車圖（圖片來自Google）
這部長岡200 か ·3 47原為多摩バス (編號C2073)
182 小湊鉄道
車身：富士重工 17E（標準床）
底盤：日野 U-HT2MMAA
車牌：袖ヶ浦200 か ·5 24
真車圖（圖片來自Google）
小湊鉄道在1995年引入10部U-HT2MMAA，
這部524號車所屬長南営業所
183 関東バス
車身：富士重工 17E（低床）
底盤：日産デ U-UA440LSN
車牌：多摩22 か 50-64（編號：B5154）
真車圖（圖片來自Google）
作為3門巴士的佼佼者，
関東バス從1990年開始引入50部日産デ U-UA440LSN，
這部B5154在1994年開始服務，
所屬武蔵野営業所，
最後在2010年退役
184 西武バス
車身：富士重工 17E（低床）
底盤：日産デ KC-UA460LSN
車牌：所沢22 か 18-62（編號：A9-590）
真車圖（圖片來自Google）
西武巴士曾引入7款不同車門/車窗配搭的KC-UA460LSN，總數達89部。
這部所屬飯能営業所的A9-590，
於2012年於西武バス除籍後被用作某高校的校車
185 西東京バス
車身：富士重工 17E（低床）
底盤：日野 U-HT2MMAA
車牌：八王子22 か ·5 01（編號：C2001）
同款車（圖片來自Google）
是當時購入最多此配搭的公司
這部編號C2001的巴士所屬五日市営業所，
這些車其後轉售至函館バス、ニュー東豊、神津島村、南越後観光バス、中鉄バス、沖縄県壷川自動車学校（教習車）、群馬県大渡自動車学校（教習車）
186 京浜急行バス
車身：富士重工 17E（低床）
底盤：日産デ U-UA440LSN
車牌：横浜22 か 72-65（編號：A7145）
同款車（圖片來自Google）
京浜急行バス共引入34部U-UA440LSN配富士重工 17E車身，
其中22部為兩段式車窗，另外12部為倒T式車窗，
模型的A7145所屬追浜営業所
模型的A7145所屬追浜営業所
187 遠州鉄道
車身：富士重工 17E（低床）
底盤：日野 KC-HT2MMCA
車牌：浜松22 か 26-74
真車圖（圖片來自Google）
模型的2674號車所屬磐田営業所
188 京都バス
車身：富士重工 17E（低床）
底盤：日野 U-HU2MMAA
車牌：京都22 か 59-72（編號：128）
真車圖（圖片來自Google）
車身：富士重工 17E（低床）
底盤：日野 U-HU2MMAA
車牌：京都22 か 59-72（編號：128）
真車圖（圖片來自Google）
京都曾引入14部帶有「倒T字」車窗的日野 U-HU2MMAA配富士重工 17E（低床）車身，
其中的128號車在1994年投入服務，
其中的128號車在1994年投入服務，
所屬嵐山営業所
大約在2012年退役。
新一代128號車在2016年投入服務，
車型為Isuzu Erga QDG-LV290N1，車牌：京都200か3312
新一代128號車在2016年投入服務，
車型為Isuzu Erga QDG-LV290N1，車牌：京都200か3312
車身：富士重工 17E（低床）
底盤：日産デ U-UA440LSN
車牌：金沢200 か ·· 52（編號：538-5412）
真車圖（圖片來自Google）
這部538-5412原屬京都営業所（車牌：京都200か1377），
其後調往金沢営業所
190 京成バス
車身：西工 42MC
底盤：いすゞ BU10
車牌：足立2 い 33-21（編號：1156）
同款車（圖片來自Google）
191 大阪市交通局
車身：西工 42MC
底盤：いすゞ BU10
車牌：大阪22あ25-47（編號：26-2547）
同款車（圖片來自Google）
192 西日本鉄道
車身：西工 42MC
底盤：いすゞ BU10
車牌：福岡22 か ·7 21（編號：2334）
同款車（圖片來自Google）
合照！
10款富士重工業17E對比～
42MC合照！
雖然都是西工42MC，
190 京成バス
車身：西工 42MC
底盤：いすゞ BU10
車牌：足立2 い 33-21（編號：1156）
同款車（圖片來自Google）
車身：西工 42MC
底盤：いすゞ BU10
車牌：大阪22あ25-47（編號：26-2547）
同款車（圖片來自Google）
車身：西工 42MC
底盤：いすゞ BU10
車牌：福岡22 か ·7 21（編號：2334）
同款車（圖片來自Google）
普通款與隱藏版～
不過從車門、路線牌、車頂配置都盡有不同
謝謝觀看啦！
沒有留言:
張貼留言
留個言吧(=^ェ^=)