這次來玩4款Tomytec Event限定品！
這些模型車底的編號全為「E」字頭，
代表他們全部都是活動期間售賣的限定品。
這次的4款模型分別為：
E017-京都バス 55号車（2010年アルピコバスまつり）
E018-京都バス 55号車Ⅱ（2012年信州バスまつり）
E019-国際興業バス 3491号車（2013年第53回全日本模型ホビーショー）
E020-京都バス 135号車（2014年信州バスまつり）
模型！
京都バス55号車
55号車於1984年生產，當時行走京都バス的「急行」路線。在2009年退役後，京都バス與Tomytec公司攜手將此車作動態保存。此款模型為真車晚年至退役時的「貸切」仕樣。
E018
車身：富士重工業 5E
底盤：日産ディーゼル P-UA32L改
車牌：京22 か 36-36（編號：55）
真車圖（圖片來自網路）
2012年推出的這款55号車是在普通路線服役時的姿態。分別最大的地方在路線牌和後門，因為真車在「貸切」時期已經將後門封閉，只留前門作出入口。
京都バス 135号車
135号車於1990年製造，原屬京都産業大学，後移交給京都バス管理，成為當時唯一一部在京都バス服役的三菱Aero系列巴士。此車所屬嵐山営業所，只行走上賀茂神社（鳥居前）～京都産業大学的「大学送迎」路線，在2013年退役。E019
車身：富士重工業 5E
底盤：日産ディーゼル P-UA32L改
車牌：京22 か 36-36（編號：55）
真車圖（圖片來自網路）（找不到早期服役時相片，只有保留後改為「一般」仕樣的相片😵）
對比！
左：E017、右：E018
可見E018的車頭線條更為細緻
上：E017、下：E018
E017使用舊模，所以車內還有固定底盤的「大柱」，
車門旁的出入口標示也有分別
車尾部份則沒有太大分別
車身：新呉羽 エアロスターK
底盤：三菱 U-MP218M
車牌：京都200 か ･2 82（編號：135）
真車圖（圖片來自網路）
三部京都バス合照！
消失的E019是什麼呢？
答案就是他！🤣
E019 国際興業バス 3491号車
這部車於1980年製造，所屬国際興業バス赤羽営業所。其後轉售至岩手県交通，車牌為岩手22き·769，所屬水沢営業所。最後在2006年退役，成為日本最後一部退役的BU04型巴士。退役後，国際興業バス與Tomytec合作將其復修回国際興業バス塗裝作動態保留。
E019
車身：川崎重工業
底盤：いすゞ BU04
車牌：（編號：3491）
真車圖（圖片來自網路）
車身：川崎重工業
底盤：いすゞ BU04
車牌：（編號：3491）
真車圖（圖片來自網路）
模型外盒的介紹寫明了「一部実車と異なる箇所がありますがご了承ください。」（模型與真車有所不同。）不同之處就在落車門上方的路線牌位置、以及車尾排氣口，真車的排氣口位於車尾右側頂部，但模型該處並沒有排氣口組件。
謝謝觀看啦！
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