這次玩的車是愉景灣交通Mercedes Benz O405，
他的上一代車型O305由九巴擁有，即是眾所週知的車皇。
而O405在全港則只有愉景灣交通擁有，
總數4部，引擎均使用Benz OM447HA引擎。
他們亦是愉景灣交通第一款「城市巴士」（之前全數為旅遊巴）。
HKR109、HKR110
使用香港亞洲車身，
在1995年投入服務，2008年退役，
當時為最高載客量的單層巴士，可載96人。
DBAY73（原為HKR73）、DBAY120（原為HKR120）
使用西班牙Hispano Carrocera車身，
因車輛淨重問題，HKR73及HKR120只可載90人。
1996年，HKR120投入服務，
在2010年退役。
1998年，HKR73投入服務，
曾於2015年8月開始停駛約8個月等候零件復修，
在2016年4月復出，
不過在同年8月，該車因引擎焚毀而在車廠閒置至2017年4月退役。
2009年，兩車由Hanover電子路線牌換為LiteVision電牌，
車隊編號由HKR73及HKR120改稱DBAY73及DBAY120，
而DBAY73由白綠色改成紫色新塗裝，
但DBAY120則保持白綠色塗裝。
真車圖：
HKR120_GZ6711（圖片來自flickr，來源：Iris Yu's Transport photography）
DBAY73_HV3718（圖片來自Buscess，拍攝者：GZ9426&GZ9203）
模型！
盒底舊有印刷被貼紙，
應該是為了遷就Daimler版權貼紙而需重新設計，
也可能成為延遲派貨的主要原因🤔🤔
每個鐳射貼紙有獨立編號
證書：
HKR120_GZ6711
車頭及車尾：
內籠部份：
DBAY73_HV3718
DBAY73車頭車尾的Hispano Carrocera車身廠logo！
由於真車是將此logo融合在車身而非平時所見的「水牌」，
因此模型的這一部分也是融合在車身模具而非使用金屬水貼。
內籠部份：
合照！
車尾的分別在路線牌上方的CCTV (HKR120)，
車頂的2個散熱孔 (DBAY73)，
以及車尾的車身廠logo (DBAY73)
謝謝觀看啦😁😁
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