雖然是三代輕鐵塗裝，
不過其中2部是第一期輕鐵，另一部為第四期輕鐵
（難得港鐵居然肯推出有九廣鐵路logo的模型，不知將來有無機會推出第一代電氣化火車呢🤤）
行走新界西的輕鐵在1988年通車，
在1985年，九廣鐵路向澳洲Comeng購買70輛輕鐵列車（第一期輕鐵），
車隊編號為1001-1070，
當時的第一期輕鐵為分體式空調（本次模型款式），
在1992年改回車頂集中式空調系統。
在1997年至2000年，
這批車陸續塗上新塗裝（銀色）及改為電牌顯示。
2010年，這批車開始現代化工程，
直到2013年底，最後一部第一期輕鐵完成翻新。
在1994年及2011年，分別有2部第一期輕鐵因意外而退役，分別是1013及1027。
第二期輕鐵於1992年訂購，
由日本川崎重工業製造，
共有30部（編號1071-1090，1201-1210），
其中編號1201-1210是拖卡。
這批輕鐵有機會於2019年至2023年退役，
由即將服務的第五期輕鐵代替。
第三期輕鐵於1997年訂購，
由澳洲United Goninan製造，
共有20部（編號1091-1110），
而這批車的翻新工程預計2017年至2018年展開。
第四期輕鐵於2008年訂購，
由中國南車南京浦鎮公司與澳洲United Group Rail Service Limited（United Group）製造，
nited Group負責車體的總體設計，南車負責整車生產總裝和調整測試。
這批車共有22部（編號1111-1132），
其中1112及1118分別因意外而損毀，
原有車卡已經拆毀，由新車卡取代。
第五期輕鐵預計2019-2023年投入服務，
由中國南車南京浦鎮公司製造，
共有40部，
預計車隊編號為1133-1172。
模型登場！
盒背簡單的介紹
第一期輕鐵未出廠時（圖片來自網路）
已是MTR時期的第一期輕鐵1023（圖片來自香港討論區，拍攝者：KCR E209-E211）
第四期輕鐵1122（圖片來自香港鐵路大典，拍攝者：705Circular706）
3部輕鐵中只有第四期輕鐵的後鏡可伸出
合照！
謝謝觀看啦😁😁
沒有留言:
張貼留言
留個言吧(=^ェ^=)