沒想到這兩部港鐵巴士居然與港鐵的加價背道而行థ౪థ
（資料來自香港巴士大典）
首批ADL E500（801-809）為九鐵於2007年1月向ADL車廠購入，
取代退役的10輛Leyland Olympian（201-210）
九鐵曾於2007年12月1日為這批巴士加上九鐵標誌，
發出新聞稿宣佈新車抵港，但隨著翌日兩鐵合併後，
這批車根據兩鐵合併協議全數售予港鐵，
換言之這批巴士從未帶著九鐵的身份正式服務。
最終它們於2008年3月至4月期間投入服務，
以九巴港鐵東鐵綫接駁巴士名義為港鐵服役，
因此在這批巴士出牌時已換上九巴標誌。
隨著K16線取消，港鐵接駁巴士車輛的需求減少，
801及802於2010年9月被調離港鐵接駁巴士車隊，
並加盟港鐵巴士（新界西北）路綫，
在2011年被重漆上港鐵巴士（新界西北）的彩帶新色彩。
真車相：
801（圖片來自Buscess，拍攝者：向左走向右走哥）
801（圖片來自Buscess，拍攝者：♛♛ ` I FLY ⑤⑤①②™ . ✈✈）
模型登場！
盒背設計頗為新穎(´⊙ω⊙`)
先來801(*´∀`)~♥
再來802！
合照一下吧σ`∀´)σ
是時候和E201合照啦！
因為它在2015年7月2日夜晚調去西鐵線，
重新組裝成為8卡車，
成為日後東西走廊的一員(´ΘωΘ`)
謝謝觀看啦！( • ̀ω•́ )
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