這兩部車出了一個多星期,
今日終於可以介紹他們啦~
九巴在1997年至2003年間購買了528部12米Trident,
及150部10.6米Trident,
而這次的ATS25及ATR218都使用Duple Metsec DM5000作為車身,
引擎亦同樣為Cummins M11-305E(歐盟二型)引擎,
其中特別的是,
ATS25在2013年換上Gorba LED電子顯示屏,
是所有ATS中唯一一部配有此電牌的巴士
真車圖片:
ATS25(圖片來自hkitalk, 拍攝者:~石機啊~)
ATR218(圖片來自網絡,如知攝影者,請告知!感謝!)
然後到模型啦!
首先是ATS25!
可惜在車頭的倒凹位置沒有做DM的字樣
更可惜的是買不到31M版的ATS25 QAQ
引擎蓋可開!
作為ATS25,最特別當然是它的電牌!
然後到ATR218啦!
此車由Model 1製作,
在未出之前很多人當然給了很大的期待!
盒底的貼紙,
Roadshow把本來Model 1製造的字遮住,
原因嘛...做生意的才明白啦
因為第一次做九巴,
Model 1找來的包膠比cars厚得多!
車頭與車尾的水牌!
用金屬水貼的確不同!
12米的DM Trident對我來說都沒有太好的印象,
因為記得有次搭長程的巴士,
上層車頭座位頂腳的感覺實在是不舒服
這次順便找回上次ALX500車身Trident的合照(ALX500 Trident鏈接),
可以對比一下啦!
謝謝觀看啦!~~
沒有留言:
張貼留言
留個言吧(=^ェ^=)