歡迎來到Next stop, Diorama!
這是一個交通類模型的Blog～
2021年3月28日 星期日
～日曜日の日本バス～第128期：立山黒部貫光系列～
要上立山的山頂，除了從長野搭巴士到扇沢轉乘関電バス外，
另一較快的路徑就是從另一邊的富山搭乘立山黒部貫光的立山高原バス。
立山黒部貫光負責營運立山黑部（富山方向）的交通，
包括立山トンネルトロリーバス、立山高原バス、立山ロープウェイ、黒部ケーブルカー、立山ケーブルカー。
這次的主角分別是トロリーバス8000型及立山高原バス的Hino Selega。
目前立山黒部貫光トロリーバス是日本僅存的無軌電車，
行走區段為室堂～大観峰，
這款8000型在1996年投入服務，共8部，
外型及配置與関電バス300形大致相同，不過車頭頂部位置沒有安裝車燈。
立山高原バス的Hino Selega行走區段為美女平～室堂，
車輛全數使用混合動力巴士及最新的清潔柴油巴士，
減少氮氧化物、碳氧化物和黑煙的排放。
2021年3月13日 星期六
2021年3月第1期：愉景灣首部飛鏢
愉景灣交通在1997年首次引入這部配備Plaxton Pointer車身的Dennis Dart，
此車全長9.2m，是全港唯一一部由此配置的巴士。
早期這部車的車頭牌箱為小型牌箱（類似車尾牌箱款式），
到了後期更換為Hanover牌箱同時顯示目的地及路線編號。
另外車側頂部頭尾亦設有指示燈，使其他駕駛者能察覺車身長度。
此車在退役前仍帶有這款愉景灣交通舊色，
是車隊中唯一一部非低地台及舊色巴士，
最後在2017年3月退役。
最後在2017年3月退役。
真車圖：
DBAY121_HD7319（圖片來自Buscess，拍攝者：SBS9806J）
2021年3月6日 星期六
2021年3月番外篇：消防處 核生化事故車
沒想到這些消防車都是天價😱
這次來玩312 Model推出的核生化事故車。
核生化事故車（Hazmat Tender, HT）
目前只有一部，所屬尖沙咀消防局，
原為呼吸器供應車，於2002年改裝而成，
不論在偵測，操控，防護和棄置設備等方面的功能都有所增強，以應付危險物料事故，
功能與呼吸器供應車相同，
為處理核生化事故人員隨時提供所需的設備和設施。
真車在2012年因應危害物質專隊成立而更名為「危害物質處理車」，
專隊主要為阻止包括核輻射在內的危害物質擴散、污染及處理相關事故的滅火及救援任務。
真車圖（圖片來自報章剪輯，背景為2003年一次演習）
2021年2月27日 星期六
2021年2月番外篇：貨車之王—Isuzu NQ
這次來玩Model 1的貨車系列！
自上次推出Isuzu NQ可樂車後，
這次終於推出的純色版貨車～
不過今次的模型以紙盒+吸塑包裝，
取代原有的透明硬膠盒，
當然售價也調低大約1/4，
相信現時的售價可以吸引不少行外人購買吧🤔
Isuzu N系列，即日本ELF系列的出口版，
目前設計已經來到第六代，
在香港銷售的N系列有NH (3.5噸)、NM (5.2噸)、NP (5.5/7.5噸)、NQ (9噸)。
真車圖（圖片來自Google）
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